Nei moderni sistemi di motori automobilistici, Motore in acciaio a carbone senza soluzione di continuità tubo a bassa pressione svolge un ruolo importante nel trasporto di carburante, olio lubrificante o refrigerante. Questi tubi di solito funzionano in condizioni complesse di alta temperatura, alta pressione e vibrazioni frequenti, che pongono richieste estremamente elevate per le prestazioni del materiale e la progettazione strutturale. Quindi, in che modo questi tubi mantengono un funzionamento stabile in ambienti così difficili? La sua stabilità dipende principalmente dai seguenti aspetti.
1. Selezione del materiale: combinazione di elevata resistenza e resistenza al calore
I tubi in acciaio al carbonio senza soluzione di continuità sono realizzati in acciaio al carbonio di alta qualità, con elevata resistenza alla trazione e limite di resa e possono mantenere l'integrità strutturale a pressione continua. Allo stesso tempo, i materiali in acciaio al carbonio hanno una buona stabilità termica e non sono facili da ammorbidire o deformare nell'intervallo di temperatura operativa di 150-300 ° C.
Inoltre, aggiungendo elementi di lega di traccia (come cromo, molibdeno, ecc.), La sua resistenza all'ossidazione e la resistenza al creep possono essere ulteriormente migliorate, la durata di servizio può essere estesa e possono essere soddisfatte le esigenze del funzionamento a lungo termine del motore.
2. Design della struttura senza soluzione di continuità: eliminare i pericoli nascosti dei difetti di saldatura
Rispetto ai normali tubi saldati, i tubi in acciaio al carbonio senza soluzione di continuità non subiscono processi di saldatura durante il processo di fabbricazione, evitando difetti come pori, inclusioni di scorie e saldature non utilizzate che possono esistere nella saldatura. Questa struttura monopezzo migliora notevolmente la tenuta e la resistenza generale del corpo del tubo ed è particolarmente adatta per gli ambienti del motore con vibrazione e pressione pulsante.
La struttura senza soluzione di continuità può anche prevenire efficacemente l'espansione delle fessure di fatica causate dalla concentrazione di stress locale, migliorando così l'affidabilità del sistema.
3. Tecnologia di trattamento superficiale e anticorrosione
In ambienti ad alta temperatura e ad alta pressione, la corrosione è uno dei fattori chiave che influenzano la vita delle condotte. Per questo motivo, i tubi a bassa pressione in acciaio al carbonio senza soluzione di continuità di solito subiscono una serie di trattamenti superficiali, come ad esempio:
Galvanizzazione o nichel: migliorare la resistenza alla corrosione;
Fosfating: migliorare la resistenza alla ruggine;
Rivestimento con rivestimenti resistenti ad alta temperatura: come resina in silicone o rivestimenti in ceramica per isolare gas e terreni chimici ad alta temperatura.
Queste misure non solo migliorano la durata della conduttura, ma riducono anche il rischio di perdite causate dalla corrosione.
4. Produzione di precisione e standard di test rigorosi
Al fine di garantire la stabilità in condizioni estreme, i tubi di acciaio al carbonio senza soluzione di continuità devono seguire rigorose standard di processo durante il processo di produzione, tra cui:
Controllare con precisione la tolleranza dello spessore della parete;
Assicurarsi che le superfici interne ed esterne siano lisce e prive di difetti;
Eseguire test idraulici, test di tenuta dell'aria e test di scoppio;
Eseguire test di fatica che simulano le condizioni di lavoro effettive del motore.
Queste misure di controllo della qualità assicurano che ogni tubo possa soddisfare gli elevati standard del sistema motore.
5. Metodi di installazione e connessione che si adattano a condizioni di lavoro complesse
Nel compartimento del motore, lo spazio è piccolo e il layout del tubo è complesso, quindi i tubi a bassa pressione in acciaio a bassa pressione usano spesso le strutture di tenuta a sfioramento o dell'o-ring per garantire che le parti di collegamento abbiano ancora una buona tenuta e resistenza alle shock a temperatura elevata e alta pressione.
Alcuni modelli di fascia alta utilizzeranno anche la progettazione della sezione a soffietto flessibile per assorbire le vibrazioni meccaniche generate quando il motore è in funzione, ridurre la concentrazione di sollecitazione e quindi migliorare la stabilità dell'intero sistema.
Il motivo per cui i tubi a bassa pressione del motore a bassa pressione del motore a bassa pressione possono mantenere un funzionamento stabile in ambienti ad alta temperatura e ad alta pressione è dovuto alle loro eccellenti proprietà del materiale, alla progettazione strutturale senza soluzione di continuità, alla tecnologia avanzata del trattamento superficiale e al processo di produzione di precisione. Man mano che i motori si sviluppano verso l'alta efficienza, il risparmio energetico e leggero, questo tipo di tubo continuerà ad essere aggiornato in termini di materiali leggeri e ad alta resistenza, integrazione di monitoraggio intelligente, ecc. In futuro, fornendo supporto più forte per il funzionamento sicuro e affidabile dei sistemi di alimentazione automobilistica. $ .
